四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。四氟板特点耐高温温度达250℃ 、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、 不粘附性等特点。四氟板突出特性除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在硫酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。四氟板应用在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。PTFE（聚四氟乙烯）不粘涂料可以在260℃连续使用，信阳聚四氟乙烯板，具有使用温度290-300℃，楼梯减震板聚四氟乙烯板，极低的摩擦系数、良好的耐磨性以及极好的化学稳定性。
聚四氟乙烯原料性能密度：2.1–2.3 g/cm3；
聚四氟乙烯的机械性质较软。具有非常低的表面能。
聚四氟乙烯(F4，PTFE)具有一系列优良的使用性能：耐高温—长期使用温度200~260度，耐低温—在-100度时仍柔软；耐腐蚀—能耐王水和一切有机溶挤；耐气候—塑料中很好的老化寿命；高润滑—具有塑料中小的摩擦系数（0.04）；不粘性—具有固体材料中小的表面张力而不粘附任何物质；优异的电气性能，是理想的C级绝缘材料，报纸厚的一层就能阻挡1500V的高压；比冰还要光滑。聚四氟乙烯材料，广泛应用在国防、原子能、石油、无线电、电力机械、化学工业等重要部门。产品：聚四氟四乙烯棒材、管料、板材、车削板材。聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物。英文缩写为PTFE。结构式为：CF3(CF2CF2)nCF3。20世纪30年代末期发现，40年代投入工业生产。性质 聚四氟乙烯相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上。
虽然在全氟碳化合物中碳-碳键和碳-氟键的断裂需要分别吸收能量346.94和484.88kJ/mol，但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯仅需能量171.38kJ。所以在高温裂解时，聚四氟乙烯主要解聚为四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃时的失重速率（%）每小时分别为1×10-4．4×10-3和9×10-2。可见，聚四氟乙烯可在 260℃长期使用。由于高温裂解时还产生副产物等，所以要特别注意安全防护并防止聚四氟乙烯接触明火。
聚四氟乙烯（Polytetrafluoroethene，一般称作“不粘涂层”或“易洁镬物料”；是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶挤的特点，桥梁垫板聚四氟乙烯板，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，5mm楼梯处聚四氟乙烯板，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易洁镬和水管内层的理想涂料。俗称“塑料王”，具有抗酸抗碱、抗各种有机溶挤的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，摩擦系数极低，不粘锅涂层经常使用的就是这个。另外，管道接头处常用的生料带，也是这个。
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